El encuentro reunió a representantes del Estado, pueblos indígenas, sociedad civil y academia para discutir alternativas que permitan cerrar brechas de conectividad incorporando criterios territoriales, ambientales y de sostenibilidad.
El Observatorio de Infraestructura Vial Sostenible (IVIS) realizó el 29 de setiembre el encuentro “Hacia un cierre de brechas sostenible y con enfoque territorial en la Amazonía: propuestas desde el Observatorio de Infraestructura Vial Sostenible – IVIS”, que reunió a representantes del Estado, pueblos indígenas, organizaciones de la sociedad civil, centros de investigación y cooperación internacional.
El espacio tuvo como objetivo presentar herramientas y propuestas para mejorar la calidad de la inversión pública en la Amazonía, con énfasis en conectividad y desarrollo productivo, y promover un intercambio sobre planificación, gobernanza y gestión ambiental.
Nuevas herramientas para la planificación vial e hidroviaria
El primer bloque estuvo dedicado a herramientas aplicables a la planificación vial e hidroviaria en contextos amazónicos.
Beltsy Barrera, consultora de FCDS Colombia en Análisis Territoriales, presentó los Lineamientos de Infraestructura Verde Vial (LIVV) de Colombia, que incorporan criterios ambientales y territoriales en la planificación de infraestructura vial.
Luego, Hernán Chicchón, consultor internacional en geomorfología fluvial, hidráulica y sedimentología, presentó el Índice Morfodinámico (MOR), instrumento que permite analizar la dinámica de los sistemas fluviales y aportar información para la planificación hidroviaria en la Amazonía.
El bloque incluyó también la presentación del Plan Multisectorial de Promoción de la Amazonía Sostenible al 2050 (PMPAS), a cargo de Omar Amed Del Carpio Rodríguez, coordinador del plan en la Presidencia del Consejo de Ministros.
Las exposiciones destacaron la importancia de contar con información y herramientas que permitan adaptar la planificación de infraestructura a las condiciones particulares de los territorios amazónicos.
Seis temas para discutir los desafíos de la conectividad
La segunda parte del encuentro se desarrolló mediante la metodología Café del Mundo, con seis estaciones temáticas para intercambiar experiencias, identificar desafíos y formular propuestas.
Las conversaciones abordaron las lecciones de la vía Boca Manu–Boca Colorado, en Madre de Dios; el análisis de complejidad aplicado a vías; los retos de las intervenciones multisectoriales para la planificación territorial; y la relación entre certificación ambiental y participación ciudadana en proyectos de conectividad vial.
También se discutió la conservación de bosques y los derechos de los pueblos indígenas en la planificación de infraestructura en Alto Madre de Dios y Tahuamanu, así como el desarrollo de infraestructura en el ámbito de la Reserva Comunal Amarakaeri, con énfasis en gobernanza indígena y consulta previa.
Las estaciones fueron facilitadas por Karina Garay, gerente legal ambiental de FZS; Ciro Salazar, líder de Infraestructura de FCDS Perú; Manuel Glave, investigador principal de GRADE; Vera Morveli, asesora legal de SPDA; Alfredo Vargas, presidente de FENAMAD; y Walter Quertehuari, presidente de ECA Amarakaeri.
Un diálogo entre distintos sectores
El encuentro contó con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ministerio del Ambiente (MINAM), Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Presidencia de Consejo de Ministros (PCM), Provías Nacional y Provías Descentralizado y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI). También participaron organizaciones integrantes del IVIS, entre ellas GRADE, ACCA, SPDA, DAR, FZS, FCDS Perú, ECA Amarakaeri y FENAMAD, centros de investigación y organismos de cooperación.
La diversidad de participantes permitió incorporar distintas perspectivas sobre planificación pública, infraestructura, conservación, derechos indígenas y desarrollo territorial.
Hacia propuestas para la Amazonía
La jornada concluyó con una mesa integrada por Limberg Chero, coordinador del Programa GFP Subnacional de SECO; Martín Valencia, gerente de Estudios Económicos del IPE; y Andrea Buitrago, directora ejecutiva de FCDS Perú, quienes reflexionaron sobre lo expuesto en la jornada e identificaron los principales retos hacia un cierre de brechas sostenible y con enfoque territorial en la Amazonía.
El encuentro forma parte del trabajo del Observatorio de Infraestructura Vial Sostenible (IVIS) para generar evidencia y promover espacios de diálogo entre actores públicos, privados y de la sociedad civil, contribuyendo a decisiones de inversión que incorporen una mirada territorial y de sostenibilidad.
Sobre IVIS
El IVIS (Observatorio de Infraestructura Vial Sostenible) es una iniciativa conformada en 2020 que busca promover una planificación y un desarrollo de la infraestructura vial en la Amazonía peruana que sean sostenibles desde las perspectivas social, económica y ambiental. Su propósito es impulsar una conectividad que articule a los pueblos amazónicos entre sí y con el resto del territorio nacional, incorporando las necesidades e intereses de los actores locales, promoviendo espacios de diálogo entre múltiples actores y niveles de gobierno, y vinculando la infraestructura vial con los procesos de planificación territorial.
