La herramienta presentada busca contribuir a una planificación vial más sostenible, incorporando criterios ambientales, sociales y de gobernanza territorial.
En el marco del foro debate “Conectando la Amazonía: Diálogo y Visiones para una Infraestructura Sostenible”, desarrollado como parte de ExpoAmazónica Cusco 2026 y organizado por Wildlife Conservation Society (WCS), el Grupo de Análisis para el Desarrollo (GRADE), Mecanismos de Desarrollo Alternos (MDA) y GCF Task Force, la Fundación para la Conservación y el Desarrollo Sostenible (FCDS Perú) presentó el informe “Análisis de Complejidad Vial. Un instrumento para incorporar el enfoque territorial en los desarrollos viales en la Amazonía”.
La participación de FCDS Perú formó parte del segundo bloque del evento, dedicado a analizar proyectos complejos en la Amazonía peruana y reflexionar sobre los desafíos que implica la planificación de infraestructura en territorios amazónicos. En este espacio, Ciro Salazar, Líder de Análisis Sectoriales y Conflictos Socioambientales de FCDS Perú, expuso los principales hallazgos del análisis, destacando la importancia de incorporar criterios territoriales, ambientales y sociales en la planificación y ejecución de proyectos viales en la Amazonía.
Durante su intervención, Salazar explicó que el análisis de complejidad vial parte de una lógica de tablero de control y está diseñada para facilitar la implementación del enfoque territorial. En esa línea, remarcó que incorpora nueve aspectos sociales, ambientales y económicos, con lo cual se tendría un criterio más robusto para priorizar inversiones y diseñar intervenciones complementarias, fortaleciendo la articulación entre distintos niveles del Estado y la gobernanza.
La participación de FCDS Perú en este foro reafirma el compromiso de la organización con la generación de instrumentos técnicos que transformen la forma en que el Estado y otros actores toman decisiones sobre infraestructura en la Amazonía. El análisis de complejidad vial no es solo una herramienta de diagnóstico: es una propuesta concreta para que la planificación vial incorpore, desde su diseño, los criterios territoriales que hoy son frecuentemente relegados a etapas tardías o ignorados por completo.
En un contexto donde la presión sobre los territorios amazónicos se intensifica y donde las brechas de conectividad siguen siendo una demanda legítima de las poblaciones locales, FCDS Perú apuesta por un modelo en el que desarrollo e integridad territorial no sean objetivos contrapuestos, sino condiciones que se refuerzan mutuamente. La articulación entre niveles de gobierno, la participación de las comunidades y la aplicación de criterios robustos de priorización son, en esa visión, elementos no negociables de cualquier política de infraestructura amazónica responsable.
FCDS Perú continuará impulsando este tipo de espacios de diálogo y poniendo sus capacidades técnicas al servicio de una agenda de conectividad que sea, al mismo tiempo, una agenda de protección territorial y justicia con los pueblos de la Amazonía.
