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El presente informe identifica cinco proyectos de infraestructura pública vial en las regiones peruanas de Loreto y Ucayali, que ampliarían considerablemente las alternativas de conectividad para el abastecimiento de insumos y exportación a favor de doce zonas cocaleras y ocho cuencas donde opera la minería ilegal, lo que dotaría de resiliencia logística a estas economías ilícitas. Además, este grupo de vías permitiría que grupos armados ilegales de Colombia y Brasil amplíen el control territorial que ya ejercen en zonas específicas de Loreto y Ucayali. Con base en lo anterior, este documento plantea la urgencia de rediseñar el planeamiento y la formulación de proyectos viales en el ámbito amazónico, bajo un enfoque territorial y de intervención temprana, como componentes claves del fortalecimiento de las intervenciones del Estado para garantizar la seguridad nacional, la paz social y el desarrollo sostenible de la Amazonía peruana.